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一张“星网”荣太空 我国实现斗极寰球卫星导航

更新时间:2020-06-29    

  社西昌6月23日电题:中国北斗 办事全球——写在我国实现北斗全球卫星导航系统星座安排之际

  6月23日,我国北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星在西昌卫星发射核心焚烧升空。 社记者 江宏景 摄

  社记者李国利、胡喆、张汨汨

  6月23日下午,大凉山要地的西昌卫星发射中央西昌发射场。

  推延一周发射的长征三号乙运载火箭矗立在发射塔架旁,乳黑色箭体上的“中国航天”四个大字与火箭整流罩外北斗卫星导航系统标志的拆配显得分外能干。

  “10,9,8……3,2,1,焚烧!”

  9时43分,陪着山吸海啸般的巨响,凌空而起的长征火箭底部拖曳着刺眼的红色尾焰,托举着北斗三号最后一颗全球组网卫星飞向太空。约30分钟后,卫星顺遂进入预约轨道,至此,我国提早半年完成北斗全球卫星导航系统星座部署。

中国的北斗:体现中国智慧的中国方案

  天上的七星北斗,自古就为人们指引偏向。

  我国开初研讨应用卫星进行地面定位服务,始于20世纪六七十年月。

  但是按照空间定位道理,对地球上一个目的点禁止定位,最少需要3颗卫星;斟酌到时间偏差,精断定位至少需要4颗卫星。

  其时的中国,不管是经济气力还是技术基础,对此都望尘莫及。

  以后,我国“863打算”提倡者之一的陈芳允院士,发明性提出“双星定位”建设方案,即:把地心视为一颗虚构卫星,再发射两颗地球同步卫星构成星座,实现对地区边疆面庞标的快速定位。

  分歧于米国GPS的四星定位,“单星定位”这一计划,能以最小的星座、起码的投入、最短的周期,完成我国卫星导航系统从无到有。

  1994年,我国开动北斗一号工程。是时,米国GPS已完玉成球组网。

  现实上,将我国自立制作的卫星导航系统定名为“北斗”,也饱露着远代以来中国历经灾难的苏醒、行背振兴的瞻仰。

  2000年10月31日和12月21日,在不到两个月的时间内,我国接踵发射两颗北斗导航试验卫星,北斗一号系统建成。

  至此,中国人正式领有完整属于本人的卫星导航系统,我国成为天下上第三个建成卫星导航系统的国度。

  特殊是用导航卫星“发短信”的短报文服务,则是外洋其余任何一个卫星导航系统皆不具有的中国北斗特点。

  “北斗一号系统的建成并投进使用,起首处理了我们国家有无的题目。”中国北斗卫星导航系统工程总计划师杨长风说,兼具导航定位和短报文通疑的通导融会形式,是我国对付世界卫星导航范畴的主要奉献,充足表现了中国人的智慧。

  捕风捉影地说,与米国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯相比,北斗一号仍有不小差异,但“服务全球、造祸人类”是中国北斗人的初心。

  因而,北斗二号系统建设提上日程。

  彼时,最合适卫星导航的黄金频段被好俄全体占用。我国与同时盼望建设卫星导航系统的欧盟,推进国际电联从航空导航频段中,最大限制地挤出一小段频率,供卫星导航独特使用。

  这一小段频率,只有黄金频段的四分之一,却是建设一个全球卫星导航系统最基础的频率需要,且各国都可同等申请。

  2000年4月17日,北斗跟伽利略系统同时胜利申报。依照国际电联规矩,必须在7年有用期内成功收射导航卫星。

  2007年4月晦,尾颗北斗发布号卫星终于准期立在发射塔架上。

  各项测试停顿无比顺遂,当心在发射前的最后检测中,卫星上应问机呈现了小异样。只管这不是个大问题,产生故障的几率也不高,却有影响旌旗灯号正常传回的可能性。

  即使只要非常之一的毛病,也必须完全回整!北斗人从新翻开已耸立在塔架上的星箭组合体,拆出应对机,3天72小时不眠不息,成功消除应对机隐患。

  2007年4月14日4时11分,这颗负担侧重要任务的卫星发射降空,多少拂晓太空传来这颗卫星的旌旗灯号,我国终究遇上建立全球卫星导航系统的最后一班车!

  这一刻,间隔国际电联划定的频次请求生效最后限期没有到4个小时。

  建成覆盖全球的导航定位系统,至多须要24颗卫星。这一次,北斗人再次脑洞大开,首创性地设计了混杂星座构型,并于2012年末建成由地球同步轨道卫星、倾斜同步轨讲卫星和中圆轨道卫星共14颗卫星形成的北斗二号系统,实现了全地利全天候为亚太大局部地区提供定位导航授时服务。

  中国北斗,效劳寰球,必需笼罩齐球。

  按照传统卫星管理手腕,把持使用好绕飞地球的卫星,需要有遍及全球的空中站。在易以全球布站的情况下,必须建立卫星之间的星间链路,实现卫星管卫星,这是世界导航领域的前沿技术,也是北斗三号工程建设必须解决的困难。

  2015年8月,两颗全球系统实验卫星初次建破起星间链路,标记着我国控制了这一国际当先的中心技巧。

  2017年11月5日,北斗三号全球组网双星初次发射。

  2018年12月27日,北斗三号根本系统建成并开始提供全球服务。

  2019年12月16日,北斗三号全球系统核心星座部署完成,北斗全球服务能力周全实现。

  2020年6月23日,我国完成北斗全球卫星导航系统星座部署,完全服务全球的目标为期不远。

  “从海内到亚太再到全球,北斗系统扶植发展的三步走圆案,充分联合了中国国情,极具中国特色,彰隐了中国智慧、中国速率和中国精度,为世界卫星导航的发展贡献了中国方案。”杨长风说。

一流的北斗:走出自立翻新的中国途径

  一张“蓝图”绘究竟,一张“星网”荣太空。一颗颗北斗导航卫星巡天测地,作为中国自主创新的结晶,为人类提供一流的卫星导航服务。

  北斗三号全球卫星导航系统由地球中圆轨道卫星、倾斜地球同步轨道卫星和地球静行轨道卫星三种分歧轨道的卫星构成,包含24颗地球中圆轨道卫星,3颗倾斜地球同步轨道卫星和3颗地球运动轨道卫星。

  相对灵动活跃的地球中圆轨道卫星、潇洒文雅的倾斜地球同步轨道卫星,此次发射的地球静止轨道卫星,也被亲热地称为“吉星”。

  这些北斗“吉星”高洼地驻扎在距离地球36000千米的天疆,照射着这片蓝色星球,并为北斗导航系统的技术目标晋升提供删强服务。

  大卫星占有“大体格”,那颗压轴进场的“凶星”采取西方白三B(导航)卫星仄台,是我国现役范围较大的卫星平台之一。强盛的“体魄”,让它具有导航定位授时、短报文通讯、星基加强、精细单面定位等本事。

  ——这是“创新之星”,冲破让联通更沉紧。

  创新,是北斗导航卫星与生俱来的基果。而有源定位和短报文通信,则是中国北斗系统的创举。

  中国航天科技集团五院北斗三号卫星副总设计师刘天雄介绍,利用无线电测定技术,经由过程两颗“吉星”联手,不只能答复用户“我在哪”,还能告知存眷着用户行迹的相干方“您在哪”,在搜救、渔业等领域被广泛使用,是保障民生安全的“千里眼”。

  “另外,北斗三号的短报文通信才能明显提升,信息发送能力从一次120个汉字提升到一次1200个汉字,碰到突发情形时无需惜墨如金,足以将情节一次性说明白,还可发收图片等信息,可以说就像‘空间微信’一样。”刘天雄说。

  ——这是“长命之星”,卫星设计寿命达12年。

  “北斗是一个开放的系统,中国的北斗,世界的北斗,中国发展卫星导航技术是公民经济的重要基础举措措施,也是为全人类提供时间坐标和空间坐目的基础设备,服务的连绝性和稳固性非常重要。”中国航天科技集团五院北斗三号卫星总批示迟军说。

  便像供水停片子响都会生涯一样,卫星导航服务一旦中止,国家和社会的畸形运转会遭到很大的硬套,因而对卫星导航的可靠性、持续性提出了刻薄的设计请求。

  早军先容,为了进步卫星正在轨办事的牢靠性,斗极三号卫星采用了多项可靠性办法,使卫星的设想寿命到达12年,达到外洋导航卫星的进步程度。

  ——这是“自主之星”,坚韧不拔走国产化道路。

  闭键核心技术是要不来、购不来、讨不来的。

  作为北斗全球导航系统的“支卒之星”,这颗卫星秉持北斗研制始终以来动摇走国产化道路的思维,在国产化方面也是集大成之作。

  中国航天科技团体五院北斗三号卫星总设计师陈忠贵介绍,北斗导航系统里向国家保险、社会经济发作、国民生活提供时光基准、空间位置基准,对国家的重要性和人平易近生活的影响水平十分大。

  “做为时间和空间的基准,假如由他人提供,平安感何来?比方以后的热门新基建,也将是我国建设发展下一阶段的重要标的目的,时间基准和空间位置基准就是相当重要基础,北斗导航系统是新基建的基建,基础的基础。”陈忠贵说。

  从北斗一号解决有没有问题,到北斗二号打破国中技术封闭,霸占了以导航卫星整体技术、高精度星载本子钟等为代表的多项症结技术,再到北斗三号奋勇当先,更是走出自主创新的北斗之路。

  卫星研制团队率前提出国际上首个高中轨道星间链路混合型新体系,构成了存在自主知识产权的星间链路收集协定、自主定轨、时间同步等系统方案,弥补了国内空缺;建立了器部件国产化从研制、考证到应用一体化系统,彻底打破了核心器部件历久依劣入口、受制于人的局势,锻造了北斗导航系统的“中国魂魄”。

  拥有了自主常识产权和核心技术,北斗导航卫星单机和要害元器件国产化率达到100%,中国的北斗能够骄傲向世界发布:“我们是世界的北斗,更是一流的北斗!”

世界的北斗:成为享毁全球的中国手刺

  北斗的建成,举全国之力;北斗的应用,惠民生所需。

  星空布阵的同时,北斗也在深度融入社会生活,规模化、工业化和国际化应用不断迈上新的台阶。

  未几前的5月27日,中国爬山健女又一次登上世界海拔最高的珠穆朗玛峰峰顶。

  “2005年登顶,GNSS卫星丈量重要依附GPS体系。而本年,咱们同时参考四年夜导航系统,并以斗极的数据为主!”天然姿势部第一年夜天测度队队少李国鹏道。

  北斗在此次“顶峰测试”中的成功应用,也是它在继续攀缘、走向出色道路上的一个刺眼标志。近些年来,从加灾救灾到交通运输,从农业渔业到旅游服务,北斗在各止各业施展着越来越无足轻重的感化。

  ——让人民性命产业安全更有保证。在地度灾难多发地域,北斗可能实时监测、预判风险、实时报警。

  ——让休息生产收入大幅提升。在西南、新疆辽阔的原野上,农业机器安拆北斗终端,使复播正确率提高到100%,农药节俭40%。

  ——让交通更加可控安全。7万余艘渔船、650多万辆营运车辆装置了北斗终端,民航也将依靠北斗建设航空器全球逃踪系统。世代在近海风波中讨生活的渔民,乃至唱起了“一拜妈祖,二拜北斗”的歌谣……

  2020年底,一场抗击新冠肺炎疫情的阻击战在神州大地打响。在这个特别的疆场上,中国北斗倏地呼应、片面融入。

  水神山、雷神山病院的建筑激起“全民围不雅”,为庞杂地形地貌实现高精度定位、精确标画的,恰是北斗。

  面向天下的“千觅位置”网上无人机平台,可以实现无人机精准喷洒等防疫功课,为其提供高精度数据的,也是北斗。

  物资运输车辆及时监管调控,智能机械人将各地投递的调理物质快捷送往医院断绝区,背地的支撑系统,仍是北斗。

  国之大器,利国惠民。跟着5G商用时期的到来,随着终端套数疾速增加,攻破把持、更接地气的中国北斗,正不断走近人民大众的平常出产生活,将很快成为人们更知心、更方便、更可靠的搭档。

  在中国中计的智妙手机,曾经有70%以上供给了北斗服务。基于北斗的导航服务已被电子商务、挪动智能末端制作、地位服务等厂商采用,普遍进进中国民众花费、同享经济和平易近死发域,深入转变着人们的生发生活方法。

  与新一代通信、区块链、野生智能等新技术加快融开,北斗答用新模式、新业态、新经济不断出现。在产业互联网、物联网、车联网等新兴运用领域,自动驾驶、主动停车、自植物流等立异应用层见叠出。

  “北斗的应用只遭到设想力的限度。”北斗人自负临时豪的话语,更明示着一个加倍智能、愈加便利、加倍美妙的将来。

  北斗飞翔星空,服务惠及全球。随着系同一步步进级完擅,北斗容身中国、放眼世界,不断扩展服务覆盖规模,让愈来愈多的国家休会到“中国智慧”。

  日臻完美的中国北斗,正在减速“融出世界”。

  最近几年去,北斗取GPS、伽利略、格洛纳斯前后树立了兼容共鸣基本上的配合机造,联脚挨制兼容应用、粗量更下卫星散群的远景可期。

  “比拟只有一套系统,多种系统的兼容共存现实上提高了可靠性。”中国卫星导航系统管理办公室主任冉启其说,四大系统间并非有些人以为的“合作关联”,更多的是联袂为全球用户提供更准确、更可靠的定位导航服务,增进世界互联互通。

  完成组网的中国北斗,也将更减“吸收世界”。

  事真上,北斗已开端向上百个“一带一起”沿线国家提供服务,用户数目达到“亿级以上”火平。巴基斯坦的交通运输、口岸治理,缅甸的地盘计划、河运羁系,老挝的精致农业、病虫灾祸监管,文莱的都会古代化扶植、智慧游览,印尼的海上集成利用……北斗借分辨与沙特、阿联酋、埃及、突僧斯、阿我及利亚等国家制订推动措施。中国襟怀和中国贡献,随同“太空丝路”一直延展。

  今朝,世界上已有折半以上的国家在全球范畴内使用北斗系统。

  让科技创新结果为更多国家和人民所及、所享、所用,中国北斗系统,对世界上盼望科技改良生活的人们来讲,是一个宏大鼓励,“中国分享”也势必让世界更加美好。

原题目:中国北斗 服务全球——写在我国完成北斗全球卫星导航系统星座部署之际